Nach mehreren erfolgreichen Pilotprojekten beginnt DEUTZ als einer der ersten Motorenhersteller weltweit mit der Serienproduktion eines Wasserstoffverbrennungsmotors. Basis dafür ist ein Großauftrag aus China: DEUTZ liefert 100 Wasserstoffstromgeneratoren – H2-GenSets – auf der Basis seines TCG 7.8 H2 Motors an die staatliche chine-sische Innovationszone Zhongguancun Summit Enviro-Protection Co., Ltd (ZGC). Der Stadtteil Zhongguancun in Peking wird wegen seines Wissenschafts- und Technikzentrums auch als das „Silicon Valley Chinas“ bezeichnet.

Die Kooperation zeigt das Potenzial der Wasserstoffver­brennungstechnologie: Die 100 Wasserstoffstromgeneratoren sollen in China in unmittelbarer Nähe von Anlagen für die Kokserzeugung eingesetzt werden. Die dort entstehenden Abgase werden zurzeit noch vollständig verbrannt. Sie bestehen zu einem knappen Viertel aus Wasserstoff. Dieser Wasserstoff wird in Zukunft abgeschieden und mithilfe der von DEUTZ gelieferten Generatoren zur Stromerzeugung vor Ort genutzt – dabei entstehen keine zusätzlichen CO2-Emissionen. Das bedeutet: Wasserstoffmotoren reduzieren Emissionen, und das sogar ohne grünen Wasserstoff. Mit der Verwendung von grauem Wasserstoff als Nebenprodukt von Kokereien kann jeder Wasserstoffstromgenerator bereits heute bis zu 800 Tonnen CO2 pro Jahr einsparen. Zugleich können die H2-GenSets zu einem späteren Zeitpunkt klimaneutral mit grünem Wasserstoff betrieben werden.

Das Konzept des Wasserstoffmotors basiert auf der klassischen Verbrennungstechnologie. Statt mit fossilen Kraftstoffen wird dieser Motor mit Wasserstoff betankt. Bei der Verbrennung von Wasserstoff entsteht kein CO2, sondern Wasser (H2O). Ein weiterer Vorteil ist die flexible Skalierung der Generatoren vor Ort. Die Serienproduktion der Wasserstoffmotoren wird 2024 am Standort in Köln-Porz starten.